Honda y Nissan están discutiendo una posible fusión, que potencialmente uniría a dos titanes de la industria automotriz japonesa que recientemente han pasado por tiempos difíciles.
Las compañías mencionaron en un comunicado que han estado dialogando, aunque no proporcionaron ni detalles ni plazos para finalizar un acuerdo, si es que llega a materializarse. Además, la posible estructura de la unión aún no se ha definido. Nikkei fue el primero en dar a conocer la noticia sobre la posible fusión este martes.
“Como se anunció en marzo, Honda y Nissan están explorando varias posibilidades de colaboración futura, aprovechando las fortalezas de cada uno”, dijeron este martes las compañías en un comunicado. “Si hay alguna novedad, informaremos a nuestras partes interesadas en el momento adecuado”.
En marzo, Honda y Nissan informaron que se unirían en el sector de los vehículos eléctricos y en agosto declararon que trabajarían juntos en el área de tecnología de baterías. No obstante, podrían obtener beneficios si fortalecen sus lazos, dado que ambos han encontrado dificultades este año.
Ambas compañías, al igual que muchos fabricantes de automóviles no chinos, han tenido dificultades en el alguna vez prometedor mercado chino, el mayor mercado de automóviles del mundo. Los consumidores chinos habían acudido en masa a las marcas extranjeras, pero en gran medida se han decantado por las marcas nacionales, que tienen un mejor valor percibido en el país. El Gobierno de China también ha proporcionado incentivos para ayudar a acelerar la adopción por parte de los clientes de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Aunque ambas compañías ofrecen vehículos eléctricos y enchufables (Nissan, en particular, fue pionera en tecnología de vehículos eléctricos), marcas chinas como BYD han eclipsado su tecnología y sus precios son más económicos.
Nissan también ha tenido problemas desde que su ex-CEO Carlos Ghosn se convirtió en fugitivo y huyó de Japón a su el Líbano natal. Ghosn fue arrestado en Tokio en 2018 bajo sospecha de mala conducta financiera y Nissan lo despidió. Ghosn ha negado repetidamente los cargos.
Su destitución sacudió la poderosa alianza automotriz entre Nissan, Renault y Mitsubishi. Renault, que en su día fue la mayor asociación automotriz del mundo, ha reducido drásticamente su participación en Nissan, lo que ha debilitado al fabricante de automóviles japonés.
Nissan igualmente ha afrontado problemas desde que su exdirector general Carlos Ghosn se convirtió en fugitivo y escapó de Japón hacia su Líbano natal. Ghosn fue arrestado en Tokio en 2018 bajo sospecha de mala conducta financiera y fue despedido por Nissan. Ghosn ha negado en repetidas ocasiones las acusaciones.
Su destitución impactó la poderosa coalición automotriz entre Nissan, Renault y Mitsubishi. Renault, que en su momento fue la mayor alianza automotriz del mundo, ha disminuido drásticamente su participación en Nissan, debilitando al fabricante japonés.
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