Economía

Entonces, ¿por qué explicar esta aparente desconexión? En algunos casos, es el clásico dilema carcelario: si las empresas adoptan colectivamente energías más limpias, un clima más frío beneficiará más a todos en el futuro. Pero en poco tiempo, cada empresa tiene un incentivo individual para explotar los combustibles fósiles, lo que hace que la transición sea mucho más difícil de lograr. Y cuando se trata de evitar daños climáticos en sus operaciones, el sector financiero lucha por comprender lo que significará un futuro más cálido. Para comprender por lo que está pasando, póngase en la piel de un banco o…

La recuperación en Bruselas aumenta las apuestas para el partido que acabará recuperando el poder en el Parlamento francés tras dos rondas de votaciones que finalizarán el 7 de julio. La Agrupación Nacional, que apoya una política económica proteccionista de la “primera Francia”, podría tener más influencia que nunca, expulsando al partido centrista de Macron y paralizando el parlamento. "No hay resultados favorables para la política fiscal", escribió en una nota Mujtaba Rahman, director general europeo del grupo de expertos Eurasia Group. «Un gobierno de extrema derecha o izquierda unida en realidad ampliaría el déficit fiscal». Macron ya había ordenado…

"Todas son pequeñas peculiaridades que importan mucho", dijo Lucas Krishan, estratega de TD Securities en Londres. Puede “perturbar el panorama de los bancos centrales que tendrán que tomar estas decisiones”. La tasa de inflación de Portugal se aceleró durante el mes, gracias en parte a un aumento en los precios de los hoteles de Lisboa "derivado de un importante evento cultural", dijo la oficina de estadística del país. Swift actuó en Lisboa los días 24 y 25 de mayo. El impacto que acontecimientos como el molinete de Swift tienen sobre la inflación puede ser atenuado porque los economistas de un…

La Comisión Europea, el poder ejecutivo de la Unión Europea, abrió una investigación sobre el pasado para determinar si el gobierno chino realmente estaba subsidiando su producción de automóviles eléctricos y enviando a Europa precios más bajos que sus competidores europeos. El sector automotriz abastece a casi 13 millones de trabajadores en todo el bloque de 27 naciones, el segundo mercado más grande del mundo para vehículos eléctricos después de China. Las importaciones de coches eléctricos procedentes de China generaron el año pasado 11.500 millones de dólares, por delante de los 1.600 millones de dólares de 2020, y generaron un…

La Sociedad China de Ingenieros Automotrices predice que el 20% de los coches vendidos en China en 2030 serán totalmente autónomos y que el otro 70% contará con tecnologías avanzadas de asistencia al conductor. Predecir la popularidad futura de los automóviles sin conductor en Estados Unidos es difícil porque depende de qué tan rápido los fabricantes de automóviles hagan la transición a los vehículos eléctricos. La tecnología sin conductores funciona mucho mejor con los coches eléctricos de batería que con los de gasolina o con la mayoría de los coches híbridos de gasolina y electricidad. Los motores eléctricos pueden aumentar…